Докладывать нашему брату о том, что приобретение кара – это суровое и ответственное мероприятие, нет никакой нужды. Правда, до сего времени попадаются не очень бывалые и откровенно доверчивые граждане, которые не в состоянии распознать непонятный кар на вторичном рынке без помощи спеца. Профессиональную диагностику все равно стоит проводить, вот лишь самых «запущенных» кандидатов можно просто отсеять еще на шаге за ранее осмотра без помощи других.
1. «По одежде встречают»
Пристально проверяем кузов. |Фото: avto-second.ru.
1-ое, на что следует направить внимание при выбирании подержанного кара, это состояние кузова. Отсутствие каких-то заморочек уже {само по себе} обязано вызвать подозрения. Свежеокрашенный кузов почти всегда является методом сокрытия заморочек с коррозией либо механическими недостатками. Внимание следует обращать и на тональность частей. Время от времени случается так, что перекрашивался не весь кар, а лишь какая-то одна деталь кузова.
2. «Огненный мотор»
Непременно проверяем. |Фото: autofuct.ru.
В 9 из 10 случаев можно вернуть хоть какой движок. В 10 случае придется просто создать новейший движок из отдельных запчастей! Неувязка тут не в самом факте ремонта, а в том, как много он будет стоить. Конкретно по данной причине следует обращать завышенное внимание на состояние сивого агрегата.
Без проведения экспертизы тут будет плоха любая крайность. Очень незапятнанный движок и очень грязный движок – это намек на неладное. Стоит непременно прислушаться к наличию (либо отсутствию) сторонних шумов при работе на холостом ходу. Еще одним сладкоречивым фактором, указывающим на вероятные трудности, является цвет выхлопа: сизый либо темный дым свидетельствуют о поломках в движке и топливной системе.
3. «Изношенная одежда»
Проверка будет не излишней. | Фото: myavtopodbor.ru.
У подержанного кара, который не стоял в гараже, а употреблялся, салон в любом случае будет поношенным и затертым. Но, нас при выбирании машинки сначала обязано заинтересовывать состояние руля и фронтальных панелей. Если машинка побывала в трагедии – это будет приметно. Новенькая панель – красивый повод задуматься о вероятном прошедшем данного авто и расспросить владельца поподробней. Не излишним будет проверить соответствие имеющихся в салоне предметов с списком из базисной комплектации. В конце концов, излишняя неопрятность в салоне прямо указывают на то, что автомобилист не очень отлично и трепетно смотрел за собственной «ласточкой».
4. «Механическая порука»
А вот тут без спеца буквально не обойтись. ¦Фото: bosch-s.ru.
Оценить состояние машинки по коробки непрофессионалу труднее всего. Во-1-х, приглядеться к ней можно лишь на подъемнике. Во-2-х, если коробка не убита совсем, то чуть ли рядовой автомобилист сумеет увидеть хоть что-то неладное, не считая подтеков масла. Крайние, вообщем, и то необязательно указывают на наличие суровых заморочек. Вообщем, для полноты осмотра и «на всякий вариант» стоит при выбирании машинки заглянуть и сюда.
Если охото выяснить еще более увлекательного, то стоит почитать про 3 пользующиеся популярностью, но бестолковые вещи, которые автомобилисты делают с машинками, а позже жалеют.