Авто рынок развивается семимильными шагами и, кажется, что нет таковой прихоти пользователя, которую бы не смогли удовлетворить детища узнаваемых компаний. Но история наглядно показывает: не все концепты, даже самые перспективные, получают билет в жизнь в виде серийного производства. Некие просто возникли не в том месте не в то время, а есть и такие, которые совершенно никогда не собирались переводить с концепт-арта в вещественную плоскость. Вашему вниманию «пятёрка» авто концептов с запоминающимся дизайном, которые так и не пошли в массовый выпуск.

1. Ягуар C-X75

И кар может стать жертвой мирового кризиса. /Фото: autocar.co.uk

У известной модели Ягуар XJ220 был собственного рода предок, который так и не попал на сборочный поток. Идет речь о модификации C-X75. Данный концепт являлся результатом совместной работы «Формулы-1» и «Уильямс» (одной из установок «Формулы-1»). Презентация опытнейшего эталона прошла в 2010 году, и зрителям стал впечатляющий кар мощностью практически 800 лошадиных, обеспечиваемые за счет электромоторов, поддерживаемых дизельными турбинами.

Начальные планы касаемо Ягуар C-X75 состояли в том, чтоб выпустить 250 экземпляров кара с гибридным приводом: припаса заряда электродвигателя обязано было хватить на полсотни км. Было собрано 5 прототипов — один их даже снялся в одном из кинофильмов о агенте ОО7 «Диапазон» — но на этом история концепта и завершилась. Точку в проекте поставил мировой экономический кризис — в итоге создание C-X75 в 2012 году было завершено.

2. Lamborghini Miura Concept

Концепт, который никогда не был должен быть воплощен в жизнь. /Фото: teamspeed.com

Поразительно, но этот поражающий воображение кар в действительности совершенно не собирались массово создавать. История этого концепта началась в 2006 году, когда на праздновании 40-летнего юбилея уникальной модели Miura он был представлен в виде арта. Оформленный в стиле ретро кар получил положительную оценку поклонников «Ламборгини», и крайние возлагали надежды, что он будет пущен в общее создание.

Но эти желания не были услышаны и исполнены: тогдашний управляющий компании Стефан Винкельманн скоро заявил, что концепт-кар Lamborghini Miura Concept создавался лишь как отметка вехи в истории авто марки, и ретро-стиль она развивать не хочет, потому что вполне сосредоточена на будущем.

3. Lotus Esprit Concept

Смена политики погубила уникальный концепт. /Фото: carthrottle.com

В 2010 году в рамках парижской авто выставке бренд Lotus презентовал запланированный кар — Esprit Concept. Модель была вооружена центральным мотором и обязана была стать соперником Ферарри 458 Italia. Создатели концепта подразумевали в модели Lotus Esprit Concept употреблять пятилитровый движок «Лексус V8», мощность которого — чуток больше 600 лошадиных сил. Но сиим планам не судьба было осуществиться: в «Лотус» приняли решения отрешиться от развития данного сектора, что и привело в 2014 году к закрытию проекта Esprit Concept.

4. Chrysler ME FourTwelve

Невоплощенный в жизнь супер автомобиль. /Фото: 112.ua

Автоконцепт под заглавием Chrysler ME FourTwelve был представлен в 2004 году как попытка вывести на рынок новейшего соперника уже имеющимся там суперкарам. Аббревиатура ME расшифровывается как mid-engine, что в переводе значит «центральный мотор», а смысл оставшихся букв и цифр — 4 турбины и 12 цилиндров.

Измененный движок модели был объемом в 6 л., а его мощностью поражала — около 850 лошадиных сил. Планы на общее создание были перспективными, но практически в один миг они были отменены управлением Chrysler. Доподлинные предпосылки закрытия многообещающего проекта неопознаны до сего времени, но в ходу была информация, что все дело в компании «Mercedes-Бенц» — дескать, конкретно они оказались недовольны тем, что их движок решили применить в настолько массивном каре.

5. Ауди R8 Le Mans Concept

Исключительный по мощности супер автомобиль оказался очень драгоценным. /Фото: pinterest.com

«Audi R-8 V12 TDI», который позже был переименован в Le Mans Concept, на момент собственной разработки числился откровенным «качком» посреди машин, владея под капотом 500 лошадиными силами. Супер автомобиль, работающий на дизельном горючем, в принципе тяжело было тогда отыскать на обыденных дорогах за пределами гоночных трасс — это прибыльно выделяло концепт посреди возможных соперников. К тому же, «Audi» владели необходимыми для воплощения данной нам цели технологиями.

По инфы Novate.ru, концепт-кар был должен разгоняться до 100 км/ч чуток наиболее чем за 4 секунды, а его наибольшая скорость достигала 300 км/ч, и это при его большом весе — он был на 300 кг тяжелее модели R-8, который был макетом для новейшей машинки. Многообещающая разработка, чудилось, вот-вот поступит на сборочный поток, но не случилось: в 2009 году автоконцерн «Audi» принял решение свернуть проект модели R-8 V12 TDI из-за накладности его производства — как оказывается, переводить R-8 с бензиновым движком на дизель очень затратно.

В дополнение к теме: 5 странноватых BMW, при взоре на которые охото уточнить, буквально ли их делали немцы