Запотевание стекол в каре – это не попросту доставляющее излишний дискомфорт явление. Куда важнее то, что повсевременно запотевающие стекла отвлекают водителя и равномерно понижают видимость. Крайнее и совсем категорически неприемлимо при эксплуатации транспортного средства. А означает с запотеванием следует биться. Вот лишь как это создать так, чтоб не протирать стекла любые 15 минут с сухой тряпкой?

Потеющие стекла — пользующаяся популярностью неувязка. /Фото: drive2.ru.

Запотевание стекол в салоне кара в зимний период происходит по двум главным причинам: 1-ая — разница температур меж улицей и салоном кара, 2-ая – завышенная влажность воздуха снутри салона. А поэтому для того, чтоб совладать с конденсатом на стеклах, нужно сначала удалить из салона все тривиальные предпосылки увеличения влажности. Почаще всего таковой предпосылкой становится снег, лед либо вода на авто ковриках.

Ездить с таковыми просто нереально. /Фото: automotogid.ru.

Кроме этого, настоятельно рекомендуется проветрить салон машинки прохладным сухим уличным воздухом. Почаще всего создать это можно еще днем во время прогрева мотора. Довольно приоткрыть форточку и пустить незначительно свежайшего воздуха вовнутрь. Во время движения приток свежайшего воздуха можно организовать с помощью системы обдува и подогрева.

Принципиально не допускать попадания воды в салон. /Фото: zr.ru.

Для того, чтоб не сталкиваться с неувязкой запотевания стекол в машине, рекомендуется производить основательное проветривание салона перед уходом. Если довелось ездить с отлично нагретым салоном, то следует его выветрить опосля остановки на парковке. Для этого довольно будет открыть двери на несколько минут, чтоб температура в салоне и снаружи выровнялась. В конце концов, полностью не излишним будет воплощение повторяющейся проверки изолирующих материалов и кузова машинки на предмет выявление мест нарушения целостности конструкции.

Решению препядствия содействует правильное проветривание. /Фото: yavmashine.ru.

К слову, вопреки пользующемуся популярностью «совету», в морозную погоду кондюк ничем не поможет при запотевании стекол. Большая часть моделей просто не врубается в прохладную погоду. Все из-за того, что хладагент начинает закипать уже при -5 градусах. Потому особая муфта просто не пускает жидкость в агрегат.

В продолжение темы читайте о том, как включить «зимний» режим дворников, и для чего же он нужен.