Русский вертолет Ми-26 был разработан практически 50 годов назад. Невзирая на приличный возраст, данная машинка все еще остается абсолютным рекордсменом по ряду характеристик и черт. Сначала Ми-26 был и остается самым грузоподъемным томным вертолетом. За собственный 35-летний стаж чего же он лишь не перевозил. На что все-таки способна данная машинка с пропеллером?
Что за свою карьеру лишь не возил Ми-26. /Фото: gazeta.ru.
Совсем разумеется, что когда грузовой отсек по собственных габаритам совместим с двухкомнатной квартирой где-нибудь в Марьино, становится стремительно понятно – таковой вертолет способен на почти все. При желании Ми-26 способен вместить до 110 кубометров поклажи. В переводе на «человечий» это приблизительно 11 грузовиков КАМАЗ с песком. Но самое основное в том, что русский вертолет способен перевозить грузы не только лишь во внутреннем отсеке, но также на наружной подвеске, рабочая масса которой добивается 20 тонн, что можно перечесть в 6 груженых «ГАЗелей» либо практически 20 Lada Vesta. Схожим не может повытрепываться ни один современный вертолет.
Даже на службе ООН состоит. /Фото: avia-mir.com.
Загрузка отсека Ми-26 осуществляется через большой грузовой лючок, который специально изготовлен таковым, чтоб вовнутрь можно было запихивать самые различные и нежданные вещи! Помогает в этом деле сходу две лебедки ЛГ-1500. Любая способна тянуть груз в 5 тонн. Употребляются они не только лишь для загрузки, да и для облегчения передвижения грузов снутри фюзеляжа.
Нередко перевозит самолеты. /Фото: Twitter.
Без работы Ми-26 не стоят. Но, как и у хоть какой иной грузовой машинки, большая часть перевозок – это довольно элементарные и рутинные поручения. Вообщем, выпадают на долю русского вертолёта и очень необыкновенные задания, которые способен решить лишь он, естественно же благодаря собственной впечатляющей грузоподъемности. К примеру, в 1997 году вертолет употребляли для транспортировки отысканных бивней мамонтов из района реки Кырса-Юрях в Сибири. В 1999 году вертолет употребляли для транспортировки фрагмента замерзшего грунта, в каком находилось тело мамонта.
Пару раз выручал южноамериканские Чинуки, потерпевшие крушение. /Фото: sdelanounas.ru.
Довольно нередко Ми-26 завлекают к транспортировке различной авиатехники. К примеру, русский вертолет перевозил по небу южноамериканский самолет времен 2-ой мировой войны массой 10 тонн. В 2009 году вертолет употребляли для транспортировки списанного Т-134 в Санкт-Петербурге. А в 2002 и 2009 годах Ми-26 пришлось выручать заокеанских «коллег по небезопасному бизнесу» и транспортировать потерпевшие крушение Boeing CH-47 Chinook. За последнюю операцию Россию и пилотов Ми-26 даже поблагодарил лично Барак Обама, тогдашний президент США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).
Держит звание самого грузоподъемного вертолета в мире. /Фото: photosight.ru.
Вообщем, большая часть миссий Ми-26 довольно рутинные. Основным образом вертолет обслуживает нефтяные платформы и перевозит для их разные грузы.
В продолжение темы читайте о том, почему у российских Су-34 желтоватые стекла, и вправду ли в их есть золото.