Бывалые автомобилисты произнесут о том, что недостаточно просто переобуть кар в зимнюю резину с пришествием холодов. Некие «опытные» укажут к тому же на то, что не мешало бы производить «перекачку» колес, которая по сути является не наименее принципиальным «аспектом», нежели и подмена авто резины. Разберемся во всех тонкостях данного вопросца, чтоб осознать, для чего она совершенно нужна.

В зимнюю пору шины стоит перекачивать. |Фото: ya.ru.

Для того, чтоб осознать для чего необходимо перекачивать колеса в зимний период, довольно вспомянуть (ну, либо хотя бы попробовать!) школьный курс физики. Любой, кто хотя бы спал на этих уроках, должен держать в голове о том, что при нагревании вещества имеют свойство расширяться, а при охлаждении – сжиматься. Посильнее всего этому подвержены газы. А потому что шины кара накачиваются их консистенцией – воздухом, для их данное физическое правило работает полностью.

Холод принуждает газы сжиматься. |Фото: europe-today.ru.

Сущность трудности в том, что опосля работы в теплой мастерской, когда меняют резину и накачивают шины, давление почаще всего подгоняется под значения, рекомендованные компанией-производителем. Но, стоит покинуть уютную мастерскую и выехать на холод, как уже совершенно скоро шофер замечает, что давление в его колесах свалилось. Так, любые -8 градусов по Цельсию уменьшают давление в колесах на 0.1 атмосферы.

Утраты давления могут быть суровыми. |Фото: tvn24.pl.

В итоге выходит, что при рекомендованном давлении в шинах в 2.4 атмосферы для летнего периода в зимнюю пору давление в колесах при -20 градусах свалится кое-где до 1.9 атмосфер. А это примерно на 20% меньше значения рекомендованного компанией-производителем. Кар, который ездит всю зиму на недокаченных колесах, существенно усугубляет свою маневренность (а означает и сохранность). Не считая того, вырастает расход горючего и увеличивает риск ускоренного износа резины. Избежать всего этого поможет маленькая перекачка колес на несколько атмосфер.

В итоге мучается вся машинка. ¦Фото: autosoren.ru.

Если охото выяснить еще более увлекательного, то стоит почитать про 5 самых фаворитных «японцев», которые предпочитают брать наши водители.