Коробка – один из самых уязвимых и требовательных к вниманию со стороны водителя частей конструкции кара. В особенности, если это автоматическая коробка. К огорчению, даже очень бывалые российские автомобилисты имеют ряд вредных привычек, которые ускоряют износ данного агрегата и тем приближают необходимость дорогостоящего ремонта.
1. Резкие рывки
Резкие рывки убивают не только лишь коробку. /Фото: fishki.net.
Хоть какой кар не любит резких стартов, но конкретно автоматическая коробка ужаснее всего отзывается на схожую форму эксплуатации. Почти все водители просто не думают над сиим и резко дают газу, как зажигается зеленоватый свет на перекрестке. Но, необходимо знать, что таковая манера управления транспортным средством с АКПП приводит к ускоренному износу частей конструкции гидротрансформатора. Стоит данная деталь приличных средств. Так что есть повод задуматься.
2. Стремительная парковка
Используем режим парковки с разумом. /Фото: tachki2.ru.
Перебегать в режим парковки, активируя функцию «Parking», в автоматической коробке можно лишь опосля того, как кар стопроцентно остановится. Есть много автомобилистов, в особенности в стане новичков, которые дергают священный рычаг еще до того момента, как машинка совсем замрет на месте. Таковая манера вождения чревата суровыми последствиями: рано либо поздно сломается один (либо несколько) зубьев, которые должны задерживать коробку в состоянии блокировки.
3. Внедрение «нейтралки» в пробках
Не надо дергать нейтралку без дела. /Фото: sandero.ru.
Очень пользующаяся популярностью ошибка, которую допускают даже бывалые автомобилисты – это внедрение нейтральной передачи по поводу и без. Необходимо знать, что неизменная активация данного режима ничем не помогает, но при всем этом существенно ускоряет износ фрикционов в АКПП. В итоге они просто сломаются, и кару пригодится очень дорогостоящий ремонт.
4. «Нейтралка» на спуске
Такое отношение лишь вредит. /Фото: tolmax.ru.
Не самая пользующаяся популярностью, но очень гибельная ошибка, которая также может привести к драгоценному и долгому ремонту, при этом не только лишь коробки. Неувязка состоит в том, что схожее внедрение весьма стремительно сносит валы коробки. Следует учесть, что при постоянном использовании «нейтральки» на спуске столкнуться с ремонтом можно будет уже через несколько месяцев опосля покупки кара.
5. Буксировка
Буксировка способна нанести вред. /Фото: avtolife.net.
Буксировка – вещь чрезвычайная. Но, стоит всячески избегать данной процедуры, если управляешь машинкой с АКПП. Все поэтому, что «автомат» куда наиболее пикантная установка, нежели старая-добрая «механика». Неважно какая попытка буксировки либо использования прицепа может плохо кончиться для такового кара.
В продолжение темы можно почитать про то, необходимо ли снимать салонный фильтр кара на зиму.